Flieger au détour d'une revue...

Pour Noel, mon beau père, passioné d'aviation, s'est fait offrir 2 numéros Hors Série de MRA (Modèle Réduit Aviation) sur l'histoire de 2 appareils mythiques: Le Spitfire et le Messerschmitt 109.

Aimant bien ce qui est technique, je les ai parcourus et je suis tombé dans celui sur le Messerschmitt sur la montre d'observateur: LA B-Uhr, bien connue...

Je me suis dit que je pouvais faire partager ca...

La couverture du magazine:


Page 50, la photo de la montre:


Et juste à coté, la photo du fond: Montre Lange&Sohne, on retrouve le marquage Fl23883.


Une chose m'intrigue: les aiguilles sont très "jaunes"... A quoi ceci est il du? Couleur d'origine de la matière luminescente? Couleur qu'a pris cette matière en vieillissant? Relumage raté? Cela me fait un peu penser à la série limitée "Black Forest" que vient de sortir STOWA un peu critiquée quand elle est apparue (même si elle a ses fans et tant mieux), et qui finalement ne serait pas complètement éloignée de la réalité?...

Et ca me donne envie de vous remettre 2 photos de ma B-Uhr (Type A la mienne...):

Merci pour le partage Alecsendri.
Pour les aiguilles, j'pense à un relumage, mais n'étant pas un expert en Flieger ( ni même en montre en général ) je suis peut être à coté de plaque .
Ta Flieger porte elle aussi le numéro "23883", une Stowa ?

Ah les montres militaires, le meilleur peut-être des montres au niveau de la solidité dans les conditions les plus extrêmes, les contraintes sont bien plus rigoureuses que pour les montres civiles, ce qui en fait souvent des montres d'exceptions...

Merci pour le partage Alecsendri.

Merci pour le partage, les montres et l'aviation m'intéresse beaucoup car je les trouves belles, chargées d'histoire ce qui en fait des montres d'exceptions comme dit le chef.

_Astro_ a écrit:Merci pour le partage Alecsendri.
Pour les aiguilles, j'pense à un relumage, mais n'étant pas un expert en Flieger ( ni même en montre en général ) je suis peut être à coté de plaque .
Ta Flieger porte elle aussi le numéro "23883", une Stowa ?

Il y a eu 5 sociétés qui ont produit des montres de ce type (Montre d'Observateur, BeoachtungUhr, abrégé B-Uhr): Lange&Sohne, Stowa, ainsi que Wempe, Laco et IWC. Ces montres, pour équiper les pilotes (Flieger en allemand) devaient respecter un cahier des charges stricte emis par le ministère de l'armée... et dans l'inventaire de l'armée, les montre qui respectaient ce cahier des charge portaient ce numéro Fl23883.

Ce n'est donc pas un numéro de série, mais un numéro de fourniture militaire.

Haaaaaaaaaan Okay  !
Merci pour l'explication .

salut

très belle montre

pour moi le luminova est d'origine

il a cette couleur tout simplement

et il ne faux pas oublier la marque glycine animé par un mouvement soit glycine soit cortébert

j'ai vus la même que toi a vendre dans une bourse militaria a plus de 3500€
et je ne te raconte pas le diamètre de la montre

bien cordialement

nico

tavannes signal corps a écrit:salut

très belle montre

pour moi le luminova est d'origine

il a cette couleur tout simplement

et il ne faux pas oublier la marque glycine animé par un mouvement soit glycine soit cortébert

j'ai vus la même que toi a vendre dans une bourse militaria a plus de 3500€
et je ne te raconte pas le diamètre de la montre

bien cordialement

nico  

Glycine ne fait pas partie des 5 marques historiques ayant fournit l'armée Allemande pendant la guerre en B-Uhr. Si tu as vu une montre Glycine avec ce look, c'est qu'elle est post-1945.

Du modélisme à l'horlogerie... Cool !!

Ca rappelle ma jeunesse (enfin je ne suis pas encore vraiment vieux... c'était quand encore plus jeune que maintenant !)...
J'étais un modéliste passionné mais auto ! je me suis promis d'essayer un jour l'avion... un jour...  

PhilouD a écrit:Du modélisme à l'horlogerie... Cool !!

Ca rappelle ma jeunesse (enfin je ne suis pas encore vraiment vieux... c'était quand encore plus jeune que maintenant !)...
J'étais un modéliste passionné mais auto ! je me suis promis d'essayer un jour l'avion... un jour...  

Ben non, on n'est pas vieux, on est dans l'age de la plénitude, et bizarrement la plénitude dure un an de plus tous les ans!   

Pour bien préciser, ni mon beau père ni moi ne faisons de modélisme: c'est que la revue a sortie un magnifique numéro Hors Série pour présenter l'histoire de l'avion et aussi tous ses détails permettant de le reproduire au mieux. Le travail historique et iconographique est énorme est déborde d'ailleurs largement du domaine du modélisme!