Le premier chronographe automatique !!

Je viens de découvrir qu'en 1947 Lémania avait crée un chronographe automatique.
La manufacture Lémania avait rajouté un bumper à un CH 27 CHRO C12 dans les années 40 mais
ne voyant aucune demande pour ce style de montre, ce mouvement n'a jamais connu de production en série.

Photo crédit, Omega Forums







Je n'ai pas vérifié mes sources et ce mouvement n’apparaît pas chez Ranfft ou je ne l'ai pas trouvé.

Etonnant, surprenant. Mais bon, notre amis Ranfft n'a pas enregistré tous les mouvements... A fortiori les prototypes.
A première vu, on dirait que le remontage auto semble renvoyer le mouvement à l'extérieur du chrono, pour le contourner et remonter le ressort du barillet.

Faudrait creuser l'histoire et trouver d'autre info...

Le proprio est de toute façon très chanceux

phil51 a écrit:Etonnant, surprenant. Mais bon, notre amis Ranfft n'a pas enregistré tous les mouvements... A fortiori les prototypes.
A première vu, on dirait que le remontage auto semble renvoyer le mouvement à l'extérieur du chrono, pour le contourner et remonter le ressort du barillet.

Faudrait creuser l'histoire et trouver d'autre info...

Le proprio est de toute façon très chanceux

Tout à fait d'accord avec toi, le système de remontage contourne le mouvement par l'extérieur.

Sur le bar d'en face, le maître des lieux parle d'un prototype "qui ne présentait la fiabilité voulue et consistait en module additionnel sur une base à remontage manuel. Lémania y renonça très vite. " (Source Forum à Montres)

Je n'ai rien trouvé d'autre sur ce mouvement

Drôle d'oiseau rare ! intéressant mais si cela n'a pas donné satisfaction, il est logique que cela n'ai pas été produit... c'est un peu dommage, je pense qu'en optimisant un peu ce système aurait pu fonctionner... Mais là, je ne suis pas assez calé en technique horlogère pour être vraiment le mieux placer pour en parler ...

Joli mouvement malgré tout!
Mais je me demande si le système automatique par rotor n'est pas plus avantageux mécaniquement parlant que le système à bumpers...

breizracer a écrit:Joli mouvement malgré tout!
Mais je me demande si le système automatique par rotor n'est pas plus avantageux mécaniquement parlant que le système à bumpers...

Je pense aussi que le rotor central est gagnant. Qui plus est lorsqu'il est sur roulement.

Le truc qui me chiffonne ici, c'est cette énorme masse oscillante posée sur le fragile pont de chrono. Bien sur il faut poser l'axe de rotation au centre. Pas vraiment le choix. Mais je me demande si ce n'est pas le design à ce niveau qui qui aurait entrainé quelques effets néfastes à l'utilisation... Il me rappel cependant un peu mon zenith 133

Tu me diras, l'avantage (mais ill faut un fond transparent!), c'est que le balancier ne cache pas le mouvement, qui est bien beau.Faut voir comment est fixé l'axe de rotation de la masse...M'enfin, s'il n'a pas eu de suite, c'ezt que ce système n'était pas bon!

J'avais entendu parler vaguement de ce mouvement, comme il est dit ailleurs c'était un prototype qui ne s'est pas avéré très fiable, ce qui semble avoir conduit la firme à ne pas avoir déposé de brevet, mais il est très intéressant quand même de constater que d'autres se sont essayé bien avant le premier brevet déposé.

Je vous remercie pour vos recherches et remarques sur ce mouvement qui est quand même le bébé du 321.