Le gyromaxSi

Ce lien m’a été transmis par Tactictac, que je remercie !  


Je vous conseille de le lire, c’est instructif et intéressant, même si malheureusement, ce n’est pas demain que ce genre de mécanique ultra hight tech va se trouver à nos poignets !

Patek Philippe GyromaxSi

Petite précision suite à la lecture de ce lien : qu’est ce que la DRIE ?

Il s’agit de la Deep Reactive Ion Etching, c-a-d en gaulois, la Gravure ionique Réactive Profonde.
C’est un type d’usinage de micros pièces en silicium. En pratique, je vous avoue, je n’ai rien compris au mode de fonctionnement (les zones homogènes dopées de type P qui passe en type N   ??? ) C’est de l’electrochimiemécanique de haute volée !!

Enfin il y a quelque chose qui m’interpelle dans ce lien : Grace à sa forme (serge discontinue) le balancier GyromaxSi réduit les pertes en termes de frottements dans l’air de 20% par rapport à un balancier à serge traditionnelle. Comme les frottements de l’air représente 60% des frottements on a un gain réel total, rien que par le meilleur aérodynamisme, de 12%. Je n’ai pas vraiment de notion d’aérodynamisme, mais jamais je n’aurai pensé qu’un truc qui tourne avec deux ''bras'' aurait été plus aérodynamique qu’un cercle qui tourne sur lui-même…
Peut-être est ce plus exact de dire que la nouvelle forme génère moins de frottement plutôt qu’elle soit plus aérodynamique…

Bref !

Merci Philou de t'occuper de ce sujet.
Je ne suis par contre pas du tout étonné de l'influence de l’aérodynamisme;
d'autant plus que dans un mouvement d'aller-retour à chaque fois on doit
combattre les courants générés dans l'autre sens!!!
Quand je courrai en circuit, à mon petit niveau, j'occultais en collant une bande
adhésive, les rigoles de toit qui se prolongeaient à l'avant jusqu'aux montants
du pare-brise et l'avantage, sans être mirobolant était loin d'être négligeable...

Ha oui pour le sport auto ça doit être important ! mais les vitesses sont bien plus élevées aussi...

J'ai entendu une fois que Ferrari en F1 et sur les circuit dit rapides (ils sont tous rapides, mais il y en a qui le sont plus que d'autre... ) appliquait sur les carrosserie un polish particulier pour que l'air glisse mieux dessus ! apparemment ça fait gagner quelques dixièmes, ce qui est important en F1...

Pour en revenir au balancier qui ... balance ! je n'y avait jamais vraiment pensé, a cet effet aérodynamique qui donc très important, plus même que les frottements mécaniques (60/40 !).
En en discutant avec Phil51 tout a l'heure, on s'est dit qu'il faudrait faire le vide dans le boitier ! ça permettrait un gain rapide et facile... enfin, facile, peut être pas tant que ça , surtout à maintenir...

Patek modifie, Patek innove, Patek se caractérise par rapport à ces concurrents!
Le signe des grands de l'horlogerie est bien là!

Sujet intéressant Philou et merci à tactitac pour le lien qu'il t'a fourni!

Ces différentes innovations techniques et ces nouveaux matériaux
ont été testées à tour de rôle sur plusieurs références de quantièmes
annuels pour ensuite atterrir, dans leur totalité, dans la référence

5550p-001

et avec quel résultats !!!

Je crois bien que j'ai déjà vu ce lien et pour cause mais là ce soir avec la tablette ca ne marche pas... J'essaie demain à l'aube avec un vrai pc classique ...

PhilouD a écrit:Ha oui pour le sport auto ça doit être important ! mais les vitesses sont bien plus élevées aussi...

J'ai entendu une fois que Ferrari en F1 et sur les circuit dit rapides (ils sont tous rapides, mais il y en a qui le sont plus que d'autre...    ) appliquait sur les carrosserie un polish particulier pour que l'air glisse mieux dessus ! apparemment ça fait gagner quelques dixièmes, ce qui est important en F1...

Pour en revenir au balancier qui ... balance ! je n'y avait jamais vraiment pensé, a cet effet aérodynamique qui donc très important, plus même que les frottements mécaniques (60/40 !).
En en discutant avec Phil51 tout a l'heure, on s'est dit qu'il faudrait faire le vide dans le boitier ! ça permettrait un gain rapide et facile... enfin, facile, peut être pas tant que ça   , surtout à maintenir...

"Quelques" 10èmes, non.
100èmes peut-être...à certains endroits de la carrosserie (pontons, ailerons, capot, casque...)

Je ne suis pas assez de près les courses automobile pour pouvoir etre aussi précis... Je te fais confiance pour les 100eme...

Et pour le lien, ça ne fonctionne pas avec un PC...

Je crois qu'il s'agit de ce lien :

Patek Philippe Advanced Research réf. 5550P.

oui c'est lui.

Pour moi le lien fonctionne avec un pc "normal" et le navigateur Google chrome, je parle du premier lien dans le sujet initial

Tu as vidé ton cache Philou?

Non je n'ai rien vidé... Moi je suis sur Chrome. Et un truc bizarre, mon lien fonctionne si je suis connecté, mais là la couleur ne passe pas...
Si je suis déconnecté, la couleur passe, mais le lien ne fonctionne pas... Dingue !!!

Je vais voir cet histoire de cache...

Ici les photos du dossier de presse lors de sa sortie;


[
[url=<br /><a]
[/url]

noter le balancier; il est évidencié par une loupe intégrée dans le fond en verre.

Whaou ! le coup de la loupe intégré au saphir du fond : Génial !!!



Une montre aliant autant la tradition et le progres...

Autant désirable que chère...

Ayant du mal à voir la loupe intégrée dans le verre, je permets de compléter cette discussion avec une nouvelle photo.


source :Quillandpad.com