Universal Genève, poste historique

Voici la version originale

IL y a une différence sur l'année 1945......

Salut

Si l'on voit les 2 ou est-elle?

erreur de lecture de ma part.......

MARC27 a écrit:erreur de lecture de ma part.......

Ok, merqui , ça arrive même au meilleur

Je sais, je sais et en plus je suis loin d'être le meilleur........

Credit photo : internet

Admin a écrit:Credit photo : internet

Je plussoie, tant pis pour les types 20 et les autres montres aviations

oui, pas mal du tout l'aero compax (je crois qu'il y en a un assez bien conservé sur lbc en ce moment, en or rose)

Allez, chez universal, d'autres modèles existent. Notamment la polerouter, ou la polarouter (la classique, pas la sub). Quelques, premières, petites photos de la mienne
vous m’excuserez, je ne dispose pas de photos du mécanisme car je n’ai pas les outils pour (enfin je vais en trouver sur le net .Des outils et des photos, bien sur)

D'abord, je ne peux m’empêcher de commencer par le meilleur : la classique photo au poignet

Comme vous l'avez constaté, c'est juste ma taille. j'aime bien ce modèle de cadran, gris claire, avec les lignes partant des indexes (comme sur certaines oméga) et puis la dimension des aiguilles aussi.




Le dessin des anses qui rappel celles des oméga speed (enfin je trouve ). Bon un léger spot entre 4 et 5 heures mais ce n'est rien. Et puis le cadran est pas très propre non plus faut que je fasse quelques chose.



Vu de coté pour les anses que je trouve bien équilibrées. Et puis la couronne de remontoir siglée, j'aime bien aussi



Vu de dos, c’est classique, mais pas mal non plus. On retrouve la route du pôle avec les mentions « universal » et « polerouter » (un peu effacé, il est vrai).



Pour info, les dimensions : 46 hors toute et 36 pour le cadran, hors remontoir.


La mécanique maintenant. Microrotor 218-9, l'un des derniers modèles de ce calibre, de 28 rubis, 21600 A/h et 58 h de réserve. Ca ressemble à cela lorsqu'il est bien conservé. Ex d'un 218-2 (avec date); Crédit : Wristlounge.com





La mienne n'est pas aussi bien conservé (enfin, je ne suis pas sur, mais son cadran semble avoir été refait, car il ne comporte pas la mention "T" au coté de la mention swiss. Alors que moi, je l'ai . Mais lorsque la belle sera passée sur l'établit (pour la mécanique, et un leger pollisage du boitier seulement), je referai quelques photos, notamment du mécanisme

bonsoir Philippe

Jolie présentation globale de ta polerouter , le mouvement est sublime sur ces montres.

Super la polerouter, et quel mouvement, je sais plus si le microrotor n'est pas en or

Merci les amis.

epertmontres a écrit:Super la polerouter, et quel mouvement, je sais plus si le microrotor n'est pas en or

Eh bien, je ne sais pas vraiment il faudrait faire quelque recherche. Normalement oui, car le rotor qui est plus petit est d'autant plus efficace s'il est plus dense. mais lorsqu'on regarde des photos de mouvement un peu fatigué (comme le mien d'ailleurs ) le rotor semble perdre de sa couleur or ! alors en fait je ne sais pas trop


crédit : ebay


Mais d'autres modèles et calibres existent chez UG. Alors n'hésitez pas, feu sur les universal du forum

Il est à réviser lui

Bonjour

Bientôt, une nouvelle Universal Genève sans prétention, que je viens d'acquérir ce matin aux " Puces Européennes de Reims ", ainsi qu'une petite Mortima de plongée presque NOS ...

Je brique un peu tout ça, vais regarder ce qu'il y a faire et ensuite je vous mettrais des photos.

Admin a écrit:Bonjour

Bientôt, une nouvelle Universal Genève sans prétention, que je viens d'acquérir ce matin aux " Puces Européennes de Reims ", ainsi qu'une petite Mortima de plongée NOS ...

Je brique un peu tout ça, vais regarder ce qu'il y a faire et ensuite je vous mettrais des photos.

Oui, plus ça va plus c'est triste à Reims, pour les amateurs montres
Jolie l'Universal et pas trop onéreuse, la Mortima est une petite montre, mais sympa

On veut les voir , je les ai vue moi , rien trouvé pour moi

Bonjour tout le monde

Et une Universal de plus sur dans ce sujet

Bonjour

Il y a vraiment de jolies montres dans ce sujet dont certaines que je découvre.

Quel sujet, que de réponses, que de belles montres

Apparemment Universal fait l'unanimité sur ce forum, c'est le plus complet et le plus varié sur cette marque que j'ai vue de tous les forums

Je remonte ce sujet avant d'aller coucher pensant que c'est un des plus complet et des plus fourni que j'ai vue sur la marque Universal Genève. Que tout le monde en profite n'es-ce pas qu'il est beau

Bonne nuit à toutes et à tous

c'est vrai,une belle mine d'or sur UG que ce sujet . Du coup,je remets une de mes deux belles ici :









et je vais refaire la semaine prochaine des photos de ma petite carré

je viens de retouver une autre photo :

Je remonte ce sujet qui depuis que le forum a été créé le 12 février 2011 est le deuxième le plus visité après montres aujourdh'hui; ( montres de plongée suivant d'assez près en nombre de visites ) preuve qu'Universal est une marque dans les vintages et autres qui intéresse beaucoup de collectionneurs et d'amateurs de montres !

Un post historique de retour... grâce à la Polerouter. Révisée et pièces changées, elle tourne très bien, tient l'heure (je ferai des mesures pour le quantifier) et se recharge bien. j'entends le cliquet du remontage auto. Mieux, je peux vous assurer qu'une fois bien révisée, le microtrotor ne frotte pas sur le fond de boite , comme cela arrive lorsque la montre est maltraitée et non suivie. Bref place aux photos :
 
C'est un 218-9. le joint à été changé. les piqures de rouilles ont disparut
 

 

 
Le fond , vu de l'intérieur et son marquage
 

 

 
Pas mal la surexposition. , ca marche aussi pour l'extérieur, notamment lorsque l'usure du temps à fait son œuvre. Mais une fois le max de griffures disparut, on retrouve le marquage originel...
 

 

 
Passons aux fautifs, ceux qui m'ont fait attendre très longtemps le retour de la belle. Le balancier. Axe légèrement tordu. Pas grand chose... mais cela suffit. Le microrotor et sa base. En fait, un rubis vient se nicher autour de l'axe montant du support (pièce de gauche) et se loge à sa base.  C'est lui qui assure une rotation avec un minimum de friction de la masselote (pièce du centre et masselote juste derrière). Sur la photo le rubis a disparut. Le mien était fendu... expliquant le fait que la masselote naviguait librement autour de l'axe et frottait contre le fond du boitier.
 
Vous allez me dire que les pièces détachées semblent être de meilleurs factures (cosmétique) que celles montées sur le mouvement. C'est pas faux... mais pour les pièces en place, le rubis est pleinement fonctionnel... Et le désolidariser sans le casser n'est pas sans danger. Mon horloger pourrait vous en parler... il en a cassé un que je lui avait trouvé.
 

 
Une petite dernière pour la route.
 

 
Pas de vu du cadran dans le poste pour l'instant. Les aiguilles ne sont pas les bonnes. mon horloger va me recontacte prochainement.  Attendre, toujours attendre...

Vivement les photos de face, qu'on puissent admiré l'ensemble .
Petite question concernant le mouvement, on le retrouve sur des montres d'autres marques de la même période, il vient de la même manufacture ou chacune d'elles avaient sa propre version du micro rotor ?