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    Breitling a arrêté son partenariat avec l'aviation : Conséquences réelles et fort probables.

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    Message  Webmestre le Lun 17 Fév - 10:58

    Bonjour les amis!

    Depuis déjà un moment Breitling, une des marques de montres des plus emblématiques par sa TRÈS riche histoire, ( à noter l'inventeur du 1er chronographe de poignet ), une emblème incontournable non seulement pour les collectionneurs mais également pour les " afficionados " nombreux de cette noble marque, moins médiatisé peut-être que certaines autres mais celà ne retire rien à l'engouement des nombreux amateurs.

    Pendant longtemps Breitling a été associé à l'aviation ayant une image plus de montres pour professionnels, ceci était je pense dû en partie à cette régle à calcul 52 inventé par Breitling qui est bien spécifique aux pilotes d'avion et autres, je pense aussi que le fait que Mr Sneider (je ne suis pas sûr de l'orthographe de son nom) patron de la marque ou ex, ce que j'ignore est ou était pilote d'avion.

    A noter également que Breitling tout comme Rolex fabrique son propre mouvement de chronographe comportant une roue à colonnes.

    Plusieurs mouvements ont été utilisés par Breitling dans la production ancienne de leurs chronographes, pour ma part j'en retiens 2 parmi les plus nobles à cette époque :

    Vénus 178 , noble et beau.

    Valjoux 72, noble, utilisé plus rarement dans les Breitling.

    Passons aux conséquences immédiates :

    1) Il n'y a plus les ailes d'avion en partie sur les cadrans des nouvelles montres Breitling et depuis bien longtemps les 2 avions superposés.

    2) La côte des montres anciennes comportant les 2 avions superposés va exploser dans les futures années. J'avais prévu l'explosion de la côte de certaines marques et de certains modèles, en tout humilité ceux qui ont suivi mes conseils en achetant ces montres au bon moment ont gagné beaucoup d'argent, c'est aussi en partie pour cela que je ne veux plus être sollicité que par les personnes que je connais. On m'a aussi " accusé " de participer par mes sujets à faire flamber les prix et en conséquences certains collectionneurs débutants n'ont plus les moyens d'acheter certains modèles. Je pense moi que c'est la notoriété de la marque, l'offre et la demande ainsi que la rareté qui conduit à ce phénomène.

    Un petit conseil :

    Pour ceux qui ont les moyens car les chronographes anciens sont déjà très chers et bien sûr celles et ceux qui aiment cette marque, achetez des montres Breitling anciennes avec sur le cadran les 2 avions superposés en priorité pendant qu'il en est temps, c'est celles là qu'il faut acheter, ( particulièrement les chronographes), ensuite à mon humble avis elles (ils) seront inabordables et donc il sera trop tard pour en envisager l'acquisition à moins d'avoir de gros moyens.



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    Message  LoLo du Sud le Lun 17 Fév - 12:32

    Salut Webmestre  135 ,


    Comme toi je suis Fan de la marque depuis tout petit , celle qui a tout déclenché chez moi est la célèbre Navitimer Breitling a arrêté son partenariat avec l'aviation : Conséquences réelles et fort probables. Love10. Malheureusement je n'ai jamais pu m'en prendre une et elle reste un Graal pour moi . Perso j'aime beaucoup ses ailes et pour moi elles font partie de l'identité de la marque et c'est une erreur de les enlever .

    Pour la plus valus dû au "avec ou sans ailes " ce n'est pas étonnant, tout est bon pour faire du fric . Cela prive encore plus certain de la possibilité de s'acheter la montre . Peut-être qu'un jour mon rêve de Navetier se réalisera (?) et je profite pleinement de ma répétition minute 130

    Breitling a arrêté son partenariat avec l'aviation : Conséquences réelles et fort probables. Breit_10
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    Message  PhilouD le Lun 17 Fév - 19:37

    Hé oui encore une histoire de gros sous ! Le retour sur investissement du sponsoring n’est toujours quantifiable au contraire de l’argent dépensé !
    Cela dit c’est dommage mais tout à une fin... et les côtes qui grimpent ne sont qu’un début probablement !
    Une Breitling, c’était ma première montre haut de gamme, mais paradoxalement pas une montre d’aviateur ! Une superocean 1500m !!
    135

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    Message  Jax777 le Mar 25 Fév - 13:35

    AOPA > Double planes !

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    Message  Webmestre le Ven 28 Fév - 8:12

    Oui mais pas que, je pense plus aux plus lisibles, les types 806 et autres.

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